Das Gegenstück zu Magneten sind Elektrete. Sie sind permanet elektrisch. Bekannt sind sie seit mehr als 250 Jahren. Stephen Gray fertigte u.W. die ersten Elektrete aus dielektrischen Materialien an.

Nach Eguchi kann man Thermo-Elektrete z.B. herstellen, indem bestimmte flüssige Wachsmischungen im elektrischen Gleichfeld aushärten. Unser Feld hatte eine Stärke von 10.000V/cm. Die Oberflächen sind entgegengesetzt polarisiert. Nach Prof. Jefimenko haben wir zusamen mit Nikolai Schuchardt Elektretgenerator und -Motor 1995 und 96 erfolgreich gebaut.
Unsere Elektrete waren flache Zylinder (H=1cm, d = 10cm?). Wenn man solch einen Elektreten senkrecht zur Oberflächenebene halbiert, dann eine Zylinderhälfte wendet und beide wieder zusamenfügt, erhält man einen 4- poligen Elektreten. Jede Seite trägt zur Hälfte positive und negative Ladung an ihrer Oberfläche. Nikolai goß lieber 4-polige Thermo-Elektrete und ließ sie zwischen zwei Paaren von entgegengesetzt geladenen Elektroden aushärten. Das Schneiden und Zusammenfügen von Elektreten ist sehr aufwändig,da sie für die mechanische Bearbeitung sehr empfindlich sind.

Der Elektret-Motor:
Die etwa 1 cm dicke Elektretscheibe wird auf einer Achse aus nichtleitendem Material drehbar gelagert. Parallel zu den Oberflächen sind in geringem Abstand feststehende unterteilte Metallflächen angeordnet. Diese Metallflächen werden mit einer Gleichspannungsquelle elektrisch verbunden. Zur Elektretseite entgegengesetzte statische Ladung bewirkt eine Abstoßung der Elektretscheibe.
Über einen Kommutator auf der Drehachse werden die Metallflächen nach einer Halbdrehung der Elektretscheibe umgeladen, sodaß die Rotation fortgesetzt wird. Bei Einsatz von etwa 3-7 kV elektrischer Spannung erreichten wir mit unserem Prototypen einige 100 Umdrehungen pro Minute. (Bild?)

Die elektrische Stromstärke betrug maximal 1 mA(?).

Prinzipbild

ein anderer Elektretmotor

Der Motor eignet sich, um mit natürlicher statischer Elektrizität betrieben zu werden. Entsprechende Versuche wurden auch mit unserem elektrostatischen Motor gemacht.

Bild Antrieb des Elektret-Motors mit dem elektrischen Feld der Erde

Als Generator betrieben wird keine Spannung angelegt, sondern die Elektretscheibe wird mechanisch in Drehung versetzt. Dann haben wir an den feststehenden Metallflächen eine Spannung von einigen 100 mV gemessen.